沃尔沃中国的年中总结,在“安全感”中寻找未来

沃尔沃中国的年中总结,在“安全感”中寻找未来

汽车信息网7月30日讯 最近,一个《回村三天,二舅治好了我的精神内耗》的视频火了,不仅登上热搜,同时也刷爆了朋友圈。尽管也引发了一些争议,但更多的人佩服“二舅”不屈不挠与命运抗争的精神,给处于内卷中心的年轻人带来一些鼓励和希望,让他们相信努力付出的力量。

而对于车企来说亦是如此,努力付出才有回报。今年上半年,由于疫情反复、缺芯、油价上涨等问题,各大车企都面对各种突发状况,尤其是身处上海的车企们。尽管如此困难重重他们并未就此躺平,而是沉着果断应对。以沃尔沃为例,不仅拿出真金白银补贴合作伙伴,还继续探索新销售模式,为用户带来更佳的购车体验。同时坚定向电气化转型,不断推出新车型。今年上半年沃尔沃收获了一份不错的答卷,主力车型同比正增长,6月份销量快速反弹,超过雷克萨斯位列豪华车品牌第五。

在“汽扯扒谈”看来,面对市场恶劣的环境,沃尔沃能够稳住销量基盘,得益于其始终坚持以人为本,不仅是面对客户,对员工、合作伙伴亦是如此,为他们带去建立极致安全之上的“安全感”。

面对困境多管齐下 稳住销量基盘

来自中汽协的数据显示,今年上半年,豪华车市场零售量达126.5万辆,同比下降14%,下降幅度大于整体车市的7.2%。在这样的市场背景下,沃尔沃的销量却稳中有进。6月份,沃尔沃销量为16448辆,环比增长73.9%,超过雷克萨斯位列豪华车品牌第五。同时,今年上半年,沃尔沃主力车型XC90、XC60、S60同比均实现了正增长。

尽管成绩相对整个豪华车市场来说表现还不错,但今年半年总结与往年不同,更关注销量数字背后的表现,所以今年沃尔沃以一场“脱口秀”的方式进行半年总结,让被疫情、缺芯等不利因素影响的情绪得到放松,并且还首提“安全感”。安全一直是沃尔沃品牌DNA核心,也是品牌的发展根基。而“安全感”则将安全融入情感,让它更有温情,不仅仅是面对客户,还包括员工和合作伙伴。

今年疫情相比去年情况更加复杂,尤其是上海地区的车企和经销商,在二季度经历了巨大的困难。但沃尔沃并未因上海严苛的隔离管控而躺平,而是在继续推进各项工作的同时,还定期与经销商进行沟通交流以提振信心。当然沃尔沃并不是停留在口头慰问上,在启动了一系列经销商关怀政策外,还拿出真金白银为经销商员工发放补贴,与合作伙伴们共渡难关,为他们带去了疫情之下的“安全感”。

而这也不是沃尔沃第一次这么做,早在2020年疫情发生之初,沃尔沃就是首个快速做出应对的豪华品牌,出台了包括决定放宽业绩考核,不设定销售目标,直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴等一系列为经销商减负的政策。

这次在上海解除封控后,国家推出一系列提振车市的政策,包括减免购置税等,而沃尔沃也快速做出决策,在相关政策出台两小时,就推出了全系享受购置税优惠的金额加码政策。这是沃尔沃自身体系力和快速决策力的体现,面对各种突发事件都能快速响应。此外,沃尔沃的“安全感”不仅带给合作伙伴,也体现在自身员工的关怀上,包括疫情中提供及时周转物流,提供四阶段物资(生鲜蔬菜&咖啡西点&手推车),确保员工身心状态的稳定。

另外,在品牌营销上,沃尔沃继续塑造一个有格调的豪华品牌,包括携手《十三邀》实现契合双赢,找来炽手可热的罗翔和女神高圆圆等。应该说在品牌代言的选择上,沃尔沃始终坚持与品牌初心契合,塑造文化内涵,不会去蹭热点追求流量。“唯爱与生命不可辜负”、“别赶路,去感受路”等逐渐深入人心,让用户产生情感共鸣。但沃尔沃并未满足于此,而是为用户切实、周到、温情的全方位用车体验。

不断探索新模式 为用户带去“安全感”

为了让用户有更好的购车体验,沃尔沃是首个探索直售服务的豪华品牌,与特斯拉的直营和奔驰、宝马等车企的授权销售都有所不同,沃尔沃的官方直售相比传统意义上的的线上售车,完全打通了线上、线下的整体流程,并加入专属的直售顾问为客户一对一服务,从有意向到最终交付都有专属人员跟进,并且协调经销商参与其中。这种销售模式既让客户感受到了便利与尊崇,同时也使经销商可以集中精力提供更加专业的服务。

为了更好地融入用户的生活圈,改善用户购车体验,沃尔沃也借鉴了新势力在城市中心开直营店的做法,帮助经销商进驻热门商圈,建设城市中心店与造车新势力一较高下的同时,更方便用户去体验产品。预计到2022年底,沃尔沃汽车将新增25家城市中心店和1家直营店,城市中心店总数将达到33家。

对于已购车的车主们,沃尔沃也在持续升级服务水平。包括包括零件终身保、预约快速养、免费取送车、超长时营业、尊享代步车、全天候守护等六大售后服务承诺。其中“免费取送车”为例,2022年上半年,有超过10万名车主享受了这一服务,总行驶里程超过215万公里,享受服务的次数和里程数相较于21年同期提升了88%。

同时,沃尔沃推出的零件终身保让用户更安心用车,这是行业内首个做出此承诺的豪华品牌。毕竟豪华品牌的零部件相对较贵,零部件终身保会让沃尔沃面临一些压力,但为了用户利益做出了选择。此外,沃尔沃还在不断降低零部件价格,累计调整超过12.3万个零件的价格,涵盖1,000个零件品类,其中有超过1.1万个零件的平均降幅超过了50%。为客户省心省钱,沃尔沃是认真的。

沃尔沃不仅仅是给用户提供安全的车,还带来了全方位的“安全感”。在电气化时代,沃尔沃同样致力于解决用户的“充电焦虑”,并实现家庭充电、公共设施充电、经销商充电和应急充电四大场景下的全面布局。

可以说,上半年沃尔沃为合作伙伴、员工和用户带来“安全感”,销量也在快速增长,为下半年继续发力打下了基础。

坚定转型电气化 未来可期

面对未来,在电气化转型上沃尔沃也在坚定推进,截止到2020年,沃尔沃已实现全车系都提供新能源车型。沃尔沃全新纯电C40于7月正式上市,吹响了沃尔沃继续发力新能源市场的号角。

此外,在造车新势力大力推崇的自动驾驶方面,沃尔沃早在2012年,就已在行业内首推量产级L2自动驾驶功能——Pilot Assist 领航辅助系统。而在今年底发布的下一代纯电旗舰SUV上,将搭载搭载由超高算力的NVIDIA DRIVE Orin™芯片组成的中央计算平台,同时配置Luminar的 Iris激光雷达,兼具300线高分辨率和1550纳米波长,远优于目前行业普遍的96/128线+905纳米波长,感知精度更高,更安全,这样的配置已经做到了行业领先。

沃尔沃还与自动驾驶巨头Waymo达成全球战略合作,共同完善和推动高度自动驾驶的应用场景和商业模式。当然,发力新能源少不了布局电池领域,沃尔沃与瑞典电池制造商合作新一代高密度电池,续航里程将超过1000公里。

围绕电气化转型,沃尔沃汽车给出具体的时间表——2025年实现全面电气化,届时纯电车型占比将达到50%,2030年成为纯电豪华车企。而目前来看,沃尔沃的战略规划正在有条不紊地推进中,相信随着新一代的旗舰纯电SUV的发布,将给行业带来更大的惊喜!


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英雄所见略同

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