迈开独立第一步,埃安靠什么撑起世界前三的梦想?

迈开独立第一步,埃安靠什么撑起世界前三的梦想?


汽车信息网9月21日讯 9月15日晚,埃安在广州塔下公布了几件大事。

在完成股份制改革不久后,在全新品牌向上发布会上,埃安带来了全新的品牌Hyper昊铂、中国第一超跑Hyper SSR与“AI神箭”新LOGO。


在广汽集团总经理冯兴亚、埃安总经理古惠南、埃安副总经理肖勇等一众高管的见证下,埃安正在尝试冲击高端化与品牌向上。

将埃安打造成世界前三的“高端智能电动车品牌”,广汽集团总经理冯兴亚在发布会上如是说。这份豪言的可行性有多大?

埃安将要独立发展

其实细心的人可以发现,和以往的发布会不同,无论是主持人还是厂家高层,广汽与埃安没有出现过并行,“广汽埃安”这个词已经不在出现,取而代之的是官方资料里,也只字未提广汽,只有埃安。

自成立以来,埃安在终端市场屡创新高。根据官方公布的数据显示,去年全年,埃安累计销量达到了12.4万辆,同比增长119%。而到了今年,截止至8月,累计销量达到15.2万辆,同比增长134%。8月更是突破2.7万辆,同比上涨133%。


销量的攀升离不开产品的堆砌,广汽埃安旗下拥有多款新能源产品,比如AION S、AION Y以及AION LX Plus等车型,覆盖了紧凑型轿车、SUV中型市场。

而在八月底的广汽集团财报沟通会上,广汽集团总经理冯兴亚曾提到,埃安在2022年的销量目标为30万辆。

对此,肖勇直言,目前的压力不在销售端,而在产能和采购端。


埃安现在仅有一个年产能20万辆的工厂在投入使用,肖勇坦言,工厂现在是三班两运转,一天24小时,生产22小时,只有2小时用来吃饭休息和交接班。“我们的产能已经到极限了,160%的产能利用率,一个月生产2.7万辆新车。”肖勇说。随着即将投入生产的二工厂即将开工,埃安将在第四季度挑战月销3.5万辆至4万辆的销量目标。

可以说,埃安已经有了独立发展的基石。


而且,随着股份制改造的完成,在实现“研产销”一体化、完成员工持股、启动A轮引战后,埃安已转变为一家广汽控股、员工参股、核心价值链和社会资本协同创新的股份制科技企业,拥有了当今全行业最先进、最具竞争力和生命力的企业体制,迈入了“产业+资本”双轮驱动的新阶段,已经基本具备了独当一面的实力。


而站在这个新的起点,一个全新的LOGO也就是必须的。埃安品牌的新LOGO图案设计取自AION中“AI”两个字母的形状,形成了一个向上的箭头,官方将其命名为“AI神箭”。


命名源于品牌名称AION,从AI开启万千灵感,演绎“向上的AI、向上的科技,是爱与智慧的图腾。设计形似向上的箭头,寓意着扶摇直上、平步青云、一飞冲天。埃安总经理古惠南也给出了自己的解读,“要升官,开埃安!新LOGO,新埃安。”、“AI 神箭,幸运来相见!有埃安,就有爱神相伴!”。

瞄准30万级市场

埃安新LOGO的首发车是Hyper SSR超跑,并以此为开端,打造Hyper昊铂车系。

区别于埃安现有的AION系列产品,主销车型售价在13~30万元之间,订单均价18万元左右,定位于高端的Hyper昊铂车系,价格会向上突破。


以百万级纯电超跑Hyper SSR作为产品序列的开端,至于Hyper昊铂车系的未来规划,肖勇也给出了答案。

“AI神箭LOGO将会用在Hyper昊铂新产品之上,现有AION产品不会立刻更换到新LOGO”。

Hyper昊铂系列的首款车型,是纯电超跑Hyper SSR,后续将发布一些系列的30万级GT轿车Hyper GT,大五座SUV车型Hyper SUV,以及Hyper MPV。


Hyper GT、SUV、MPV,加上超跑SSR四款车型,在2023年会全部投入。为了打造Hyper昊铂车系的高端特性,埃安规划在工厂中单独建设生产线,用于生产Hyper SSR纯电超跑。

并且在发布会现场,埃安还宣布和中国航天联合成立“昊铂科研实验室”,基于航天合作落地的高端科研技术,全新高端品牌Hyper昊铂及上述提到的中国第一超跑Hyper SSR诞生于此。


目前并未披露具体达成落地的技术,只是笼统地表示昊铂科研实验室成立后,双方将会在新型电池的开发、电机驱动技术,空气动力学设计,新型材料,AI控制、高精定位、卫星遥感技术等领域展开联合研发,后续的科技成果会应用于航天相关领域和埃安系列产品上。

肖勇同时透露,埃安未来要向更高的价格区间和价值区间突破,实现量的突破和产品价值与价格的突破。接下来,埃安要打25万,甚至30万以上的市场,跟现有的埃安系列的产品要形成一定的区隔。


可以说,广汽埃安造跑车,其重点并非在超跑本身,而是展示自家在新能源技术上的造诣,重点还是这个全新的高端品牌,只有足够的沉淀与积累,才能保证广汽埃安的冲高。

中国品牌高端化这个课题,已经在国内的汽车行业探讨过很长时间,也有不少车企付诸行动。剑指世界一流的高端智能电动车品牌的埃安,也在努力成为自主品牌高端化转型的领头羊。至于效果如何?埃安能否撑起高端化的大旗?相信答案离我们并不远。





-

本文作者:-

英雄所见略同

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。

本站不能对用户发表的回答或评论的正确性进行保证,用户的一切投稿由用户自行负责,与本站无关。
深色 浅色